تعتبر نيسان ألتيما 2024 النموذج الأمثل لمفهوم “الخبز والزبدة” في عالم السيارات. فقد اختارها ملايين المشترين في الولايات المتحدة نظرًا لمواصفاتها العملية، مثل الراحة، الاعتمادية، والأسعار المعقولة. تلبي ألتيما جميع هذه المتطلبات بسهولة. مع محرك أساسي بقوة 188 حصانًا والذي يحقق استهلاكًا يصل إلى 39 ميلًا لكل جالون على الطرق السريعة، فهي توفر مزيجًا مثاليًا بين القوة والكفاءة. هناك أيضًا محرك توربيني اختياري بقوة 248 حصانًا بفضل تقنية الضغط المتغير، يحقق أداءً قويًا مع اقتصاد في استهلاك الوقود يصل إلى 34 ميلًا لكل جالون على الطريق السريع، ولكنه يتطلب الوقود الممتاز.
نظام الدفع الرباعي هو خيار متاح لأولئك الذين يحتاجون إلى ثبات أكبر في ظروف القيادة الصعبة. إلى جانب التصميم الخارجي الحاد والمقصورة الفسيحة، تقدم ألتيما ميزات قياسية ممتازة مثل شاشة معلومات وترفيه بحجم مناسب ومساحة تخزين كبيرة، إلى جانب مجموعة واسعة من ميزات الأمان القياسية. رغم أن الأداء ليس مشحونًا بالعاطفة مثل هوندا أكورد، إلا أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي المتغير باستمرار (CVT) يساهم في تحقيق كفاءة رائعة في استهلاك الوقود، لكنه قد يقلل من التسارع والحيوية.
ما الجديد في نيسان ألتيما 2024؟
حصلت نيسان ألتيما 2024 على تحديثات طفيفة بعد إعادة تصميم بسيطة لعام 2023. من أبرز التحديثات، خدمات نيسان كونكت الرقمية التي تتيح ميزات مثل القفل عن بُعد، تشغيل المحرك عن بُعد، والاتصال الطارئ. أصبحت هذه الخدمات متاحة لمدة ثلاث سنوات بدلاً من ستة أشهر. هناك شائعات تدور حول احتمال بقاء ألتيما وشقيقتها الصغرى، فيرسا، لفترة قصيرة فقط في المستقبل.

أسعار نيسان ألتيما 2024 وأي طراز تختار؟
تبدأ أسعار نيسان ألتيما 2024 من 27,510 دولارًا وتصل إلى 37,210 دولارًا اعتمادًا على الفئة والخيارات المتاحة. نوصي باختيار فئة SR، فهي تمزج بين التحسينات الجمالية والأداء الديناميكي. بفضل نظام تعليق مضبوط بعناية وعجلات بحجم 19 بوصة، تقدم فئة SR تجربة قيادة ممتعة مع أداء جيد على المنعطفات. كانت نفس مجموعة العجلات والإطارات قد تفوقت في اختبار ألتيمة SL 2019 على أداء بي إم دبليو 330i xDrive في الانعطاف.
فئة SR تأتي مزودة بميزات راحة رائعة تشمل مقعد سائق كهربائي بثمانية اتجاهات، Apple CarPlay اللاسلكي، Android Auto السلكي، مجموعة عدادات رقمية، وعجلة قيادة مغطاة بالجلد. نوصي أيضًا بحزمة Premium التي تتضمن فتحة سقف منزلقة، مقاعد جلدية مدفأة، نقطة اتصال WiFi، وشاشة ترفيهية أكبر بحجم 12.3 بوصة. يمكن أيضًا تزويد فئة SR بالدفع الرباعي مقابل 1,500 دولار، وهو خيار غير متاح في الفئات الأساسية أو SR VC-Turbo.
محرك نيسان ألتيما 2024 وناقل الحركة والأداء
تأتي نيسان ألتيما 2024 بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر في معظم الفئات، حيث يولد 188 حصانًا و180 رطل-قدم من عزم الدوران. أما الفئة العليا SR VC-Turbo فهي تأتي بمحرك توربيني سعة 2.0 لتر ينتج 248 حصانًا عند استخدام الوقود الممتاز.
جميع الطرازات مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار (CVT). رغم أن نظام CVT يقلل من متعة تغيير السرعات يدويًا، إلا أن هذه السيارة لا تهدف إلى توفير أداء رياضي قوي، بل التركيز على الراحة والكفاءة. يتميز نظام التوجيه بالدقة، وتستجيب الفرامل بشكل سريع وخطي. يعاني محرك الأربع أسطوانات سعة 2.5 لتر من بعض الضوضاء عند الضغط للحصول على تسارع قوي، لكن المحرك يقدم أداءً مرضيًا في معظم حالات القيادة.
بالنسبة للعجلات بحجم 16 أو 17 بوصة، فإنها توفر راحة ممتازة وتوازنًا جيدًا حتى على الطرق غير المستوية. أما الفئة المزودة بمحرك VC-Turbo، فتقدم تسارعًا أفضل وأداءً أسرع، لكنها قد تكون أقل متعة في القيادة مقارنة بمنافسين مثل هوندا أكورد. العجلات الأكبر بحجم 19 بوصة تعزز الثبات، لكنها تؤثر قليلاً على جودة الركوب.
أوقات التسارع من 0-60 ميل في الساعة
في اختبارات التسارع، تمكنت نيسان ألتيما المزودة بمحرك 2.5 لتر ونظام الدفع الرباعي من الوصول إلى 60 ميل في الساعة في غضون 7.6 ثوانٍ. أما الطراز المزود بمحرك توربيني سعة 2.0 لتر ونظام الدفع الأمامي، فقد سجل تسارعًا أسرع، حيث بلغ 60 ميل في الساعة في 5.9 ثوانٍ.
اقتصاد الوقود واستهلاك الوقود في العالم الحقيقي لنيسان ألتيما 2024
تُعتبر نيسان ألتيما خيارًا بارزًا لمتسوقي السيارات بفضل كفاءتها العالية في استهلاك الوقود، حيث تمكنت من الحفاظ على هذه الميزة دون الحاجة إلى نظام هجين أو هجين قابل للشحن مثل العديد من منافسيها. عند الاعتماد على الدفع الأمامي، يحقق المحرك الأساسي سعة 2.5 لتر بأربع أسطوانات تقديرات وكالة حماية البيئة (EPA) تصل إلى 27 ميلاً في الغالون في المدينة و39 ميلاً في الغالون على الطريق السريع لفئات S وSV. مع نظام الدفع الرباعي، تنخفض هذه الأرقام قليلًا إلى 26 ميلاً في الغالون في المدينة و36 ميلاً في الغالون على الطريق السريع.
أما المحرك التوربيني سعة 2.0 لتر فيحصل على تقييمات وكالة حماية البيئة بمعدل 25 ميلاً في الغالون في المدينة و34 ميلاً في الغالون على الطريق السريع. في اختباراتنا العملية على الطريق السريع بسرعة 75 ميلاً في الساعة، سجلت ألتيما ذات الدفع الرباعي 35 ميلاً في الغالون، في حين حققت نسخة VC-Turbo 37 ميلاً في الغالون، وهو أداء ملحوظ للغاية بالنسبة لهذه الفئة من السيارات.

الداخلية والراحة ومساحة التخزين في نيسان ألتيما 2024
توفر مقصورة نيسان ألتيما 2024 تجربة مريحة، ولكنها قد تُظهر بعض النقاط السلبية الصغيرة، خاصة في فئة SV. على سبيل المثال، عجلة القيادة المسطحة وتقليم الكربون الصناعي قد يكونان مبالغًا فيهما نظرًا لأن السيارة تعتمد على ناقل حركة متغير باستمرار (CVT) دون أدوات لنقل السرعة أو أوضاع قيادة مخصصة. وكذلك، دعم أسفل الظهر القوي في المقاعد الأمامية قد يكون مزعجًا للبعض رغم تصميم المقاعد الجذاب والراحة العامة.
بخلاف هذه الملاحظات البسيطة، تظل المقصورة مريحة ومرضية للغاية. تصميم لوحة القيادة بسيط ومباشر، مع مفاتيح تحكم يسهل الوصول إليها. جودة المواد الداخلية تختلف بين الفئات، لكن نيسان نجحت في الحفاظ على معايير عالية، حيث لم نلاحظ أي نقاط ضعف كبيرة في استخدام البلاستيك الصلب. في المقابل، قد نجد في بعض السيارات الفاخرة أخطاء في اختيار المواد الداخلية.
بالنسبة لمساحة التخزين، تقدم ألتيما خيارات جيدة في الجزء الأمامي مع جيوب أبواب ضيقة ولكن عميقة، وصينية في الكونسول الوسطي تضيف مساحة تخزين إضافية. المقاعد الخلفية واسعة وتوفر مساحة كافية للساقين، على الرغم من أن المقاعد الخلفية لا تنطوي بشكل مسطح بالكامل، ويجب تحريرها باستخدام مقابض في صندوق الأمتعة، وهو ما قد يكون غير مريح للبعض.
في اختباراتنا، تمكنت نيسان ألتيما من استيعاب ست حقائب يد في صندوق الأمتعة، و17 حقيبة بمجرد طي المقاعد الخلفية. هذه الأرقام تتطابق مع تلك التي حققتها تويوتا كامري، لكن كلا السيارتين لا تصلان إلى قدرة هوندا أكورد التي تستوعب 19 حقيبة.
المعلومات والترفيه والاتصال في نيسان ألتيما 2024
تأتي نيسان ألتيما 2024 مزودة بنظام معلومات وترفيه بشاشة لمس قياس 8.0 بوصة كميزة قياسية، وتدعم Apple CarPlay وAndroid Auto. واجهة النظام سهلة الاستخدام وتحتوي على قائمة رئيسية قابلة للتخصيص، ولكنها محدودة بعض الشيء من حيث خيارات التخصيص الأخرى.
نظام الصوت مزود بمقابض تحكم مفيدة لضبط مستوى الصوت والتردد، ولكننا لاحظنا أن الشاشة التي اختبرناها كانت تستجيب ببطء للإدخالات. تأتي طرازات SL وSR مزودة بشاشة أكبر بحجم 12.3 بوصة، مع نظام ملاحة مدمج وشحن هاتف لاسلكي ونقطة اتصال WiFi كمعيار. هذه الشاشة الأكبر متاحة أيضًا كخيار إضافي في طرازات SV، ما يجعل تجربة المستخدم أكثر تطورًا وسلاسة.