تم إعادة تصميم نيسان كيكس 2025 بالكامل، وهي الكروس أوفر الصغيرة المميزة من نيسان. رغم التطور الكبير، إلا أنها لم تتخلَ عن شخصيتها الممتعة وسعرها الاقتصادي الذي اشتهرت به النسخة الأصلية. تأتي بتصميم جديد كليًا للداخلية والخارجية، حيث تم تحديث المظهر الخارجي ليصبح أكثر حداثة مع واجهات أمامية وخلفية جريئة وأقل ازدحامًا.
على الرغم من الاحتفاظ ببعض اللمسات من الشكل الأصلي، إلا أن نيسان كيكس 2025 أصبحت أكبر ببوصة أو اثنتين في جميع الأبعاد، مما يوفر 1.7 بوصة إضافية من مساحة الكتف الأمامية، و1.9 بوصة من مساحة الكتف، و0.9 بوصة من مساحة الركبة الخلفية.
المقصورة العملية حصلت على خيارات ترفيهية جديدة، بما في ذلك شاشة مركزية بحجم 12.3 بوصة (مع شاشة قياسية بحجم 7.0 بوصة)، وتم تحديث تصميم الداخلية ليتماشى مع الجمالية الجديدة للهيكل الخارجي. ومن أبرز التحديثات، محرك جديد بسعة 2.0 لتر وأربع أسطوانات بقوة 141 حصانًا، يحل محل المحرك السابق بسعة 1.6 لتر، وينضم نظام الدفع الرباعي إلى الخيارات المتاحة لأول مرة. مع هذه التحسينات، أصبحت نيسان كيكس 2025 منافسًا أكثر قوة لمازدا CX-30 وفولكس فاجن تاوس.
ما الجديد في نيسان كيكس 2025؟
تأتي نيسان كيكس بحجم أكبر وتصميم جديد للداخلية والخارجية، بالإضافة إلى محرك رباعي الأسطوانات أكثر قوة ونظام دفع رباعي متاح. يوفر نظام التعليق الآن ارتفاعًا عن الأرض يبلغ 8.4 بوصة—زيادة عن 7.0 بوصة في الطراز السابق—مما يسهل الرحلات القصيرة على الطرق الوعرة. أصبحت مقاعد نيسان ذات الجاذبية الصفرية، التي كانت متوفرة سابقًا في المقاعد الأمامية فقط، قياسية الآن في الأمام والخلف. كما تتضمن الفئة العليا SR نظام مساعدة الحفاظ على المسار Pro Pilot، وهو الأول من نوعه في أي طراز من كيكس. بالإضافة إلى ذلك، تشمل نيسان كيكس 2025 برنامج صيانة نيسان الجديد الذي يتضمن أول ثلاث تغييرات زيت لمدة تصل إلى عامين أو 24,000 ميل.
التسعير وأي فئة من نيسان كيكس 2025 تختار؟
يبدأ سعر نيسان كيكس من 23,220 دولارًا أمريكيًا ويصل إلى 27,570 دولارًا أمريكيًا حسب الفئة والخيارات المتاحة:
- نيسان كيكس 2025 S: 23,220 دولار
- نيسان كيكس 2025 SV: 25,070 دولار
- نيسان كيكس 2025 SR: 27,570 دولار
نوصي باختيار الفئة المتوسطة SV كخيار مثالي من نيسان كيكس 2025. فهي تأتي مع شاشة معلومات وترفيه بحجم 12.3 بوصة تدعم Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكي. بالإضافة إلى ذلك، تتميز بلوحة شحن لاسلكية للهواتف الذكية ونظام قفل وفتح بدون مفتاح عبر مفتاح القرب. يُرجى ملاحظة أن نظام الدفع الرباعي اختياري ومتاح في جميع الفئات الثلاث.
المحرك وناقل الحركة والأداء في نيسان كيكس 2025
بعد الانتقادات التي وُجهت إلى المحرك السابق بسعة 1.6 لتر وأربع أسطوانات لقلة قوته، قامت نيسان كيكس 2025 بترقية المحرك إلى سعة 2.0 لتر بقوة 141 حصانًا وعزم دوران يبلغ 140 رطل-قدم. هذا التحسين يضيف 20 حصانًا و26 رطل-قدم من العزم، مما يعزز الأداء العام دون تحويل الكيكس إلى سيارة رياضية.
يتم توجيه القوة إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار (CVT)، ولأول مرة في تاريخ نيسان كيكس 2025، يتوفر نظام دفع رباعي اختياري. الطرازات المزودة بالدفع الرباعي تأتي أيضًا بوضع قيادة إضافي يُسمى “الثلج”، بالإضافة إلى أوضاع القيادة القياسية: العادي، الاقتصادي، والرياضي. خلال اختبارنا الأولي، لاحظنا زيادة في استجابة المحرك وثقة أكبر في التحكم.
أوقات التسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة لنيسان كيكس 2025
نتوقع أن تصل نيسان كيكس 2025 إلى سرعة 60 ميلاً في الساعة في غضون 9.5 إلى 9.8 ثوانٍ. سنقوم بتحديث هذه المعلومات بمجرد إجراء الاختبارات الفعلية للسيارة.
اقتصاد الوقود واستهلاك الوقود في العالم الحقيقي لنيسان كيكس 2025
حصلت نيسان كيكس 2025 ذات الدفع الأمامي على تقييم من وكالة حماية البيئة (EPA) يبلغ 28 ميلاً في الغالون داخل المدينة، و35 ميلاً في الغالون على الطرق السريعة، و31 ميلاً في الغالون مجتمعة. اختيار نظام الدفع الرباعي يقلل هذه الأرقام بمقدار 1 ميل في الغالون. سنقوم بتحديث هذا القسم بنتائج اختبار اقتصاد الوقود على الطرق السريعة بسرعة 75 ميلاً في الساعة عندما تتاح لنا الفرصة.
الداخلية والراحة والسعة في نيسان كيكس 2025
تستمر التحسينات داخل نيسان كيكس 2025 مع شاشات عرض أفقية مائلة قليلاً نحو السائق لتحسين الرؤية. حصلت عجلة القيادة المسطحة على خياطة متناسقة مع لوحة القيادة، وتم تعزيز راحة الركاب في المقاعد الخلفية بفضل مقاعد نيسان الشهيرة ذات الجاذبية الصفرية. في فئة SR، يتم التحكم في وظائف المناخ عبر لوحة لمس بدلاً من الأزرار التقليدية؛ بينما تظل الأزرار قياسية في الفئات الأدنى.
تم زيادة مساحة الشحن، ولكن اختيار الدفع الرباعي يقلل قليلاً من مساحة الصندوق بسبب المعدات الإضافية. بالتحديد، تتوفر 29 قدمًا مكعبة خلف الصف الثاني في نماذج الدفع الأمامي و24 قدمًا مكعبة مع الدفع الرباعي. عند طي المقاعد الخلفية، تزيد المساحة إلى 59 قدمًا مكعبة في نماذج الدفع الأمامي و50 قدمًا مكعبة مع الدفع الرباعي. سنقوم بإجراء اختبار لحجم الحمولة وتحديث النتائج قريبًا.
نظام الترفيه والاتصال في نيسان كيكس 2025
تأتي فئة S الأساسية في نيسان كيكس 2025 بشاشة لمس ملونة قياس 7.0 بوصة. بينما تحصل فئات SV وSR على شاشة أكبر بحجم 12.3 بوصة، تدعم Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكية. تحتوي فئة S على منفذ USB من النوع A واحد، في حين توفر فئات SV وSR زوجًا من منافذ USB-C؛ بالإضافة إلى زوج إضافي للركاب في الخلف في فئة SR. نظام الصوت الأساسي مكون من أربعة مكبرات صوت مع بلوتوث ومدخل مساعد. تضيف فئة SV راديو ساتلي SiriusXM، بينما تزيد فئة SR عدد المكبرات إلى ستة. لمحبي الصوت العالي الجودة، يتوفر نظام Bose مكون من 10 مكبرات صوت، بما في ذلك مكبرات صوت مدمجة في مساند الرأس للمقاعد الأمامية.
