حققت هيونداي كونا 2019 نجاحًا كبيرًا في الآونة الأخيرة بفضل تقديم سيارات تجمع بين الشخصية الجذابة والأداء الممتاز، وهيونداي كونا 2019 هي آخر طراز ضمن هذه السلسلة المميزة. يتمتع التصميم الجريء لسيارة كونا بجاذبية واضحة، حيث تتجنب الظهور بشكل مزدحم رغم هيكلها المعدني المتعدد الأوجه. المقصورة الداخلية تواكب هذا التصميم الخارجي الجريء، حيث تم دمج لمسات من الأناقة بدون أن تكون مفرطة.
رغم أن كونا 2019 قد لا تكون الأكثر عملية بين سيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر لعام 2019، إلا أن أدائها المتميز يعوض عن ذلك، مما جعلها واحدة من أفضل 10 سيارات دفع رباعي لعام 2019. من بين المحركات المتاحة في هيونداي كونا 2019، جاء المحرك التوربيني رباعي الأسطوانات ليمنح السيارة أداءً قويًا وممتعًا. لذا، ليست كونا رائعة المظهر فحسب، بل إنها أيضًا ممتعة للغاية في القيادة.
ما الجديد في سيارة هيونداي كونا 2019؟
شهدت هيونداي كونا 2019 بعض التعديلات المهمة مقارنة بالطراز السابق، مع إضافة ميزات جديدة وجعل بعضها قياسيًا. أهم التحديثات لهذا العام هي إضافة نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، مساعدة الحفاظ على المسار، ومراقب انتباه السائق، حيث أصبحت هذه الميزات الآن قياسية في جميع النسخ. كما تم استبدال منفذ 12 فولت في وحدة التحكم المركزية بمنفذ USB إضافي. في تحديث آخر، أصبح نظام الصوت Infinity ونظام المعلوماتية عن بُعد Blue Link متاحين في طراز SEL. بالإضافة إلى ذلك، تم إضافة لون جديد إلى خيارات الألوان، وهو Sunset Orange، مما يضيف مزيدًا من التميز لسيارة كونا 2019.
أسعار هيونداي كونا 2019: قيمة استثمار ممتازة
تبدأ أسعار هيونداي كونا 2019 من 21,085 دولارًا، وقد تصل إلى 28,595 دولارًا حسب الطراز والمواصفات المختارة. إليك تفاصيل الأسعار:
- SE: 21,085 دولارًا
- SEL: 22,895 دولارًا
- Limited: 26,645 دولارًا
- Ultimate: 28,595 دولارًا
من بين جميع موديلات هيونداي كونا 2019، يحقق موديل Limited أفضل توازن بين السعر والمعدات. يأتي هذا الطراز مع محرك توربيني قوي ويتميز بتصميم خارجي مميز يشمل العجلات مقاس 18 بوصة، وهي نفس العجلات الموجودة في الموديل Ultimate. إضافة إلى ذلك، يوفر موديل Limited العديد من الميزات المرغوبة مثل المقاعد الجلدية، مقعد السائق القابل للتعديل كهربائيًا، فتحة السقف، المصابيح الضباب الأمامية، ونظام التحكم التلقائي في المناخ. بينما يعد الدفع بالعجلات الأمامية هو النظام القياسي في هذا الطراز، يمكن إضافة الدفع الرباعي مقابل 1300 دولار إضافية.
المحرك وناقل الحركة في هيونداي كونا 2019: الأداء الديناميكي والمزايا التكنولوجية
الإعجابات: محرك توربيني قوي رباعي الأسطوانات، ناقل حركة أوتوماتيكي سريع التحول، وتحكم سلس مع قيادة متوازنة.
عدم الإعجابات: تعثر ناقل الحركة عند القيادة بسرعات منخفضة، خدر في التوجيه، وتأخر في استجابة التوربو.
تتوفر هيونداي كونا 2019 مع نوعين من مجموعات نقل الحركة. طرازات SE وSEL تأتي مع محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 147 حصانًا، مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. قد يبدو هذا المحرك في حاجة إلى مزيد من القوة في بعض الحالات؛ حيث استغرق طراز SEL ذو الدفع الرباعي 9.2 ثانية للوصول إلى 60 ميلاً في الساعة أثناء اختباراتنا. من ناحية أخرى، تأتي الطرازات Limited وUltimate بمحرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر بقوة 175 حصانًا، مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات. بفضل هذا المحرك التوربيني، يمكن للسيارة التسارع من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة في 6.6 ثانية، بفارق 0.1 ثانية فقط عن كيا سول Exclaim السريعة.
يتميز ناقل الحركة الأوتوماتيكي المزدوج القابض بسبع سرعات بتحول سريع وسلس بمجرد بدء القيادة. ومع ذلك، يواجه بعض التحديات عند السرعات المنخفضة في مواقف السيارات أو في حركة المرور الكثيفة، حيث يتعثر أحيانًا عند الانتقال إلى الترس الأول، مما يتطلب المزيد من مدخلات الخانق لتسريع التبديل بين التروس.
الاقتصاد في استهلاك الوقود في هيونداي كونا 2019: أداء متميز في العالم الحقيقي
في فئة سيارات الدفع الرباعي الصغيرة الموفرة للوقود، تعتبر تصنيفات الاقتصاد في استهلاك الوقود لسيارة هيونداي كونا 2019 جيدة ولكنها متوسطة مقارنة ببعض منافسيها. رغم ذلك، أظهرت كونا 2019 أداءً ممتازًا في اختباراتنا في الواقع، متفوقة على العديد من المنافسين في هذا المجال. بفضل المحرك التوربيني الذي تحتوي عليه، سجلت كونا معدل استهلاك وقود قدره 32 ميلاً في الجالون خلال اختبار الطريق السريع لمسافة 200 ميل. كما تمكننا من تحقيق 33 ميلاً في الجالون مع المحرك الأساسي رباعي الأسطوانات، مما يجعلها خيارًا موفرًا للوقود في فئتها.
التصميم الداخلي في هيونداي كونا 2019: راحة وأناقة مع مزايا تقنية متطورة
الإعجابات: تصميم داخلي محسن، مقاعد أمامية مريحة وداعمة، نظام Apple CarPlay وAndroid Auto القياسي.
عدم الإعجابات: مساحة المقعد الخلفي المحدودة، وحيز الشحن الضيق.
تمكن مصممو هيونداي كونا 2019 من دمج سحر التصميم الخارجي الجريء للسيارة مع تصميم داخلي مريح وأنيق. تم استخدام مواد عالية الجودة في المقصورة، مع بيئة عمل مريحة ومقاعد مريحة تشعر بالفخامة ولكنها لا تفقد روح كونا المرحة والمميزة. يواجه السائق لوحة عدادات بسيطة ذات مقاييس تناظرية تحيط بها شاشة عرض رقمية رفيعة. عجلة القيادة مغطاة بجلد محبب مع خياطة متباينة وتوفر عناصر تحكم مدمجة لضبط ثبات السرعة وإعدادات الصوت بسهولة.
يتصدر نظام المعلومات والترفيه شاشة اللمس التي تعمل بحجم 7.0 بوصات في طرازات SE وSEL وLimited، بينما يتمتع طراز Ultimate بشاشة أكبر بحجم 8.0 بوصات، مزودة أيضًا بنظام الملاحة مع تحديثات حركة المرور في الوقت الفعلي. كما تأتي الشاشة مع ميزة عرض الاتجاهات على شاشة العرض الأمامية التي تنقلب لأعلى من لوحة القيادة، مما يوفر تجربة قيادة ذكية. Apple CarPlay وAndroid Auto متوفران كميزة قياسية، مما يتيح لك عرض الاتجاهات خطوة بخطوة من هاتفك الذكي على شاشة السيارة.
حيز الشحن في هيونداي كونا 2019: سعة مناسبة ولكنها محدودة
بالنسبة لأولئك الذين يأتون من سيارات هاتشباك أو سيدان صغيرة الحجم، فإن مساحة الشحن في كونا 2019 ستكون كافية، ولكن إذا كنت ترغب في تقليص الحجم مقارنة بسيارات الدفع الرباعي الأكبر، فقد تشعر بالضيق. في اختباراتنا، تفوقت كونا 2019 على Mazda CX-3 بفارق ضئيل في سعة الشحن، حيث استطاعت حمل 14 حقيبة يد، أي حقيبتين أكثر من CX-3 ولكن أقل بثماني حقائب من Honda HR-V. ورغم ذلك، تظل كونا 2019 اختيارًا جيدًا لأولئك الذين يبحثون عن سيارة كروس أوفر صغيرة الحجم مع مساحة شحن معقولة.
