تُعد مرسيدس بنز جي ال ايه – كلاس 2019 خيارًا مثاليًا للبالغين الذين يبحثون عن هاتشباك رياضية تجمع بين الأداء والفخامة. فهي تمزج بين خصائص الكروس أوفر وهاتشباك الأداء، مما يجعلها فريدة في فئتها. تحت تصميمها الخارجي القوي والأنيق، تشترك GLA-class في العديد من المكونات مع سيارة السيدان CLA-class. تُقدم تجربة قيادة موجهة نحو الأداء تُذكّر أكثر بسيارة هاتشباك رياضية، وهو ما سيجذب السائقين المتحمسين للأداء الديناميكي. رغم أن مقصورتها قد تفتقر إلى مساحة واسعة للركاب والأمتعة، إلا أنها تعوض ذلك بميزات تقنية متقدمة مثل Apple CarPlay وAndroid Auto واتصال 4G LTE مع Wi-Fi مدمج. إذا كنت تبحث عن رحابة الكروس أوفر التقليدية، قد تكون BMW X1 أو Lexus NX خيارات أفضل، لكن GLA-class تقدم متعة قيادة لا تضاهى.
ما الجديد في مرسيدس بنز جي ال ايه – كلاس 2019؟ التحديثات والمميزات الجديدة
تستمر مرسيدس-بنز GLA-class 2019 كأصغر كروس أوفر في تشكيلة الشركة مع تغيير بسيط واحد: إضافة لون طلاء جديد يُسمى Iridium Silver إلى خيارات الألوان المتاحة. بينما كانت مرسيدس مشغولة بتجديد مجموعة سياراتها الصغيرة مثل A-class وCLA-class الجديدة كليًا، فإن إصدارًا جديدًا بالكامل من GLA-class قد يكون في الأفق القريب.
التسعير وأي نسخة من مرسيدس GLA 2019 تناسبك
يبدأ سعر مرسيدس-بنز GLA-class 2019 من 34,945 دولار أمريكي للطراز الأساسي GLA250، ويصل إلى 36,945 دولار أمريكي للطراز GLA250 4Matic مع نظام الدفع الرباعي. بناءً على احتياجاتك وتفضيلاتك، يمكنك اختيار الطراز والخيارات التي تناسبك.
| الطراز | السعر (دولار أمريكي) |
|---|---|
| GLA250 | 34,945 |
| GLA250 4Matic | 36,945 |
بالنسبة للاختيارات المميزة، نوصي بإضافة السقف الزجاجي البانورامي والمقاعد الأمامية المدفأة ونظام مراقبة النقاط العمياء لتعزيز الراحة والأمان. كما يمكنك إضافة حزمة AMG Line Exterior التي تضفي لمسة رياضية على السيارة، وتشمل زينة خارجية مطلية بالفضة، وعجلات بقياس 19 بوصة، وفرامل أمامية مثقوبة مع مكابس مطلية. يأتي الدفع بالعجلات الأمامية كخيار قياسي، ولكن إذا كنت ترغب في أداء أفضل وتماسك أقوى، فإن نظام الدفع الرباعي 4Matic متوفر مقابل 2000 دولار إضافية، مما يعزز من قوة محرك التيربو سعة 2.0 لتر.
محرك مرسيدس GLA250 2019: الأداء، ناقل الحركة، والتقنيات المتقدمة
الإيجابيات في أداء مرسيدس GLA250 2019
- أسرع تسارع في فئتها.
- تجربة قيادة حيوية وممتعة.
- وجود وضع التحكم في الانطلاق المثير.
السلبيات في أداء مرسيدس GLA250 2019
- استجابة دواسة الوقود بطيئة عند السرعات المنخفضة.
- ركوب قاسٍ بسبب نظام التعليق الصلب.
- عدم وجود قدرة سحب للحمولات.
تأتي مرسيدس GLA250 2019 بمحرك توربيني سعة 2.0 لتر بأربع أسطوانات يولد قوة 208 حصان، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات. يتوفر نظام الدفع الأمامي بشكل قياسي، بينما يُعتبر نظام الدفع الرباعي 4Matic خيارًا إضافيًا. على الرغم من أن القوة الحصانية قد تبدو متواضعة، إلا أن مجموعة نقل الحركة تقدم أداءً مميزًا عند الحفاظ على دورات المحرك العالية. قد تشعر ببعض البطء خلال القيادة الهادئة في المدينة، ولكن بفضل وضع التحكم في الانطلاق النادر في هذه الفئة، تمكنت GLA250 ذات الدفع الرباعي من التسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة خلال 5.8 ثانية في اختباراتنا، متفوقةً على BMW X1 التي سجلت 6.3 ثانية.
نظرًا لارتفاع السيارة، قد يحدث بعض الانحناء الجانبي أثناء المنعطفات، ولكن بشكل عام، يُعتبر التحكم في GLA250 حادًا ورياضيًا. الشاسيه متجاوب وحيوي أثناء القيادة النشطة، ولكن عند دفعه إلى حدوده، ستُذكرك GLA250 بأنها ليست سيارة رياضية خالصة. يؤدي نظام التعليق الصلب إلى تجربة قيادة أقل راحة على الطرق غير المستوية وركوب قاسٍ على الطرق السريعة. التوجيه خفيف ودقيق، مما يسهل المناورة في المدينة، على الرغم من أن بعض السائقين قد يفضلون وزنًا إضافيًا في عجلة القيادة.
اقتصاد الوقود في مرسيدس GLA250 2019: كفاءة استهلاك عالية
تتميز مرسيدس GLA250 2019 بكفاءة ممتازة في استهلاك الوقود مقارنةً بمنافسيها. يجب ملاحظة أن المحرك التوربيني يتطلب استخدام بنزين عالي الجودة، وهو ما ينطبق أيضًا على BMW X1 وInfiniti QX30 وLexus NX. خلال اختبارنا لاقتصاد الوقود على طريق سريع بطول 200 ميل، حققت GLA250 4Matic معدل استهلاك بلغ 34 ميلًا للجالون، متفوقةً على المنافسين بما في ذلك النسخة الهجينة من Lexus NX.
مقصورة مرسيدس GLA250 2019: التصميم الداخلي، الترفيه، وسعة التخزين
الإيجابيات في داخلية مرسيدس GLA250 2019
- تصميم داخلي أنيق ومتطور.
- شاشة ترفيهية عالية الجودة بوضوح ممتاز.
- مقاعد أمامية واسعة ومريحة.
السلبيات في داخلية مرسيدس GLA250 2019
- مقاعد خلفية ضيقة مع مساحة محدودة للرأس والساقين.
- استخدام بعض المواد الداخلية الأقل جودة من المتوقع.
- سعة تخزين صغيرة مقارنةً بالمنافسين.
تُقدم مقصورة مرسيدس GLA250 2019 تصميمًا أنيقًا وعصريًا، إلا أن بعض المواد المستخدمة قد لا ترقى إلى مستوى الفخامة المعهود من مرسيدس-بنز. قد يلاحظ البعض أن تناسق الألواح وتشطيبها ليس بمستوى سيارات الشركة الأخرى. يتوفر عمود توجيه قابل للتعديل يدويًا بالإمالة والتلسكوب، مما يساعد السائق في العثور على وضعية قيادة مريحة، ولكن يُفضل وجود تحكمات كهربائية في هذه الفئة السعرية.
المقصورة الأمامية واسعة وتوفر راحة للركاب، بينما المقاعد الخلفية تعاني من ضيق في مساحة الرأس والساقين، مما يجعلها أقل راحة للبالغين في الرحلات الطويلة. قد لا تكون هذه المشكلة كبيرة للعائلات الصغيرة أو للاستخدام اليومي داخل المدينة.
تأتي السيارة مزودة بشاشة معلومات وترفيه بحجم 8.0 بوصات، مثبتة بشكل بارز أعلى لوحة القيادة. تتوفر خيارات تقنية مثل نظام الملاحة، ودعم Apple CarPlay وAndroid Auto، بالإضافة إلى Wi-Fi مدمج. يتم التحكم في النظام عبر زر دوار في الكونسول الوسطي، وعلى الرغم من سهولة الاستخدام، قد تكون بعض القوائم مربكة قليلاً. على سبيل المثال، يجب فصل هاتفك المتصل عبر Apple CarPlay أو Android Auto للوصول إلى نظام الملاحة المدمج. الاتصال عبر Bluetooth سهل وسريع، وجودة الصوت ممتازة سواء للمكالمات أو تشغيل الموسيقى.
من ناحية سعة التخزين، تُعتبر GLA250 من بين الأقل في فئتها. إذا كنت تحتاج إلى مساحة كبيرة للأمتعة، فقد ترغب في النظر إلى خيارات أخرى مثل BMW X1 أو Volvo XC40. في اختباراتنا، استوعبت GLA250 خمس حقائب يد خلف المقاعد الخلفية و16 حقيبة عند طي المقاعد. بالمقارنة، تمكنت X1 من استيعاب سبع حقائب خلف المقاعد و19 حقيبة مع طي المقاعد، بينما استوعبت XC40 ما يصل إلى 23 حقيبة يد، مما يُبرز الفرق في سعة التخزين.
