عندما يتعلق الأمر بالقدرة الفائقة على الطرق الوعرة والأصول الفاخرة، تتصدر مرسيدس-بنز G-Class 2022 القائمة بلا منازع. تُعرف أيضًا باسم غيلاند فاجن ، وهي بمثابة فورد برونكو أو جيب رانجلر للأثرياء والمشاهير. لكن تصميمها الكلاسيكي الفاخر وسعرها الذي يتجاوز ستة أرقام، بالإضافة إلى ميزات راقية مثل المقاعد الأمامية المدلكة.
لا يعني أنها لا تستطيع مواجهة التضاريس الخطرة بجدية—رغم أننا نعلم أن قليلًا من مالكيها الأثرياء سيختبرون حدودها القصوى على الطرق الوعرة. وعلى الرغم من مظهرها الذي قد يُخطئ البعض في اعتباره نسخة من سابقتها التي ظهرت لأول مرة في عام 1979 والمستندة إلى مركبة عسكرية، فإن G-Wagen 2022 تقدم تجربة قيادة أكثر سلاسة مع تقنيات حديثة وفيرة. ستوفر الراحة لأربعة بالغين في طريقهم إلى عرض برودواي، كما ستتغلب بسهولة على الطرق الوعرة والمليئة بالطين.
ما الجديد في مرسيدس G-Class 2022؟
بالنسبة لعام 2022، لم تقم مرسيدس-بنز بإجراء تغييرات كبيرة على G-Class. لا تزال G550 مزودة بمحرك V8 مزدوج التيربو بقوة 416 حصانًا، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي من تسع سرعات ونظام دفع رباعي قياسي.
التسعير وأي طراز من مرسيدس G-Class 2022 يناسبك
يبدأ سعر مرسيدس-بنز G-Class 2022 من 140,950 دولارًا.
G550: 140,950 دولارًا
تبدأ أسعار كل طراز من فئة G من ستة أرقام، ويمكن أن ترتفع بشكل كبير مع مجموعة واسعة من الخيارات المكلفة. سنبتعد عن الترقيات الأكثر تكلفة ونقوم بتحسين نسختنا بخيارات مدروسة. تشمل هذه الخيارات حزمة الداخلية الحصرية التي تضيف تنجيد جلد نابا الفاخر وقطع التزيين الأنيقة. تتضمن حزمة راحة المقاعد مقاعد أمامية مع خاصية التدليك والتهوية، وتتيح الممتصات القابلة للتكيف جودة قيادة قابلة للتعديل. الخيار الآخر الوحيد الذي سنختاره هو عجلة القيادة المدفأة.
المحرك، ناقل الحركة، والأداء في مرسيدس G-Class 2022
مزودة بمحرك V8 مزدوج التيربو ينتج 416 حصانًا وعزم دوران يبلغ 450 رطل-قدم، تُظهر مرسيدس G550 أداءً سريعًا على الطرق المعبدة وقدرات قوية على التضاريس الوعرة. يتميز الدفع الرباعي بأنه قياسي في G550، حيث تنقل القوة عبر ناقل حركة أوتوماتيكي ذو تسع سرعات. شهدت G550 لعام 2019 التي اختبرناها تحسينات كبيرة مقارنةً بالطراز السابق، بفضل نظام التعليق الأمامي المستقل ومركز الثقل المنخفض.
ومع ذلك، يساهم تصميمها المربع والطويل في زيادة ضوضاء الرياح عند السرعات العالية، مما لا يساعد السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات على الشعور بالرشاقة في المنعطفات. رغم ذلك، يوفر توجيه G550 دقة أكثر من أي وقت مضى، وجودة الركوب متماسكة على جميع الأسطح باستثناء الأكثر وعورة. بالإضافة إلى ذلك، تجهز مرسيدس كل طراز من فئة G بثلاثة تفاضلات قابلة للقفل وناقل حركة بنطاق منخفض، مما يعني أنها قادرة على التعامل مع أي تضاريس تقريبًا. علاوة على ذلك، تتمتع G550 بارتفاع خلوص أرضي سخي وقدرة سحب قصوى تبلغ 7000 رطل.
اقتصاد الوقود و MPG في مرسيدس G-Class 2022
يجب أن يكون لدى من يستطيعون تحمل تكلفة امتلاك G550 القدرة المالية لتغطية استهلاكها المرتفع للوقود. تتوقع وكالة حماية البيئة (EPA) أن يحقق كل طراز 13 ميلاً في الغالون في المدينة و17 ميلاً في الغالون على الطريق السريع. في اختبارنا على مسار اقتصاد الوقود بسرعة 75 ميلاً في الساعة—جزء من نظام اختبارنا الشامل—وجدنا أنها لم تصل إلى توقعات الحكومة، حيث حققت 15 ميلاً في الغالون في العالم الحقيقي. لمزيد من المعلومات حول اقتصاد الوقود في فئة G، يُرجى زيارة موقع وكالة حماية البيئة.
الداخلية، الراحة، ومساحة الشحن في مرسيدس G-Class
إلى جانب قدرات الفئة G على الطرق الوعرة، تركز الداخلية على الفخامة وتوفر مساحة أكبر للركاب والشحن مقارنةً بالجيل السابق. تشمل الميزات القياسية مجموعة عدادات رقمية بالكامل بحجم 12.3 بوصة، مقاعد أمامية وخلفية مدفأة مع تنجيد جلدي، عمود توجيه قابل للتعديل كهربائيًا، ونظام تحكم مناخي أوتوماتيكي ثلاثي المناطق. مع اختيار بعض الخيارات، يمكن للمشترين التمتع بمقاعد أمامية مع وظيفة التدليك والتهوية، عجلة قيادة مدفأة، وتنجيد من جلد نابا الفاخر، وشاشة عدادات رقمية.
توفر خيارات G manufaktur أفخم المواد والتشطيبات، وتتيح أكثر من 54 نوعًا فريدًا من التنجيد الداخلي، لكنها تأتي بتكلفة مرتفعة. بينما لا يوجد نقص في مساحة الرأس في المقاعد الأمامية أو الخلفية، قد لا تكون التجربة فاخرة تمامًا مثل سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الأخرى مثل بنتلي بينتايجا أو رولز رويس كولينان. ومع ذلك، توفر مرسيدس بنز مساحة شحن كبيرة؛ حيث استوعبت النسخة التي اختبرناها 16 حقيبة سفر صغيرة خلف صف المقاعد الخلفي و17 حقيبة إضافية عند طي تلك المقاعد، بمجموع 33 حقيبة.
المعلومات والترفيه والاتصال في مرسيدس G-Class
تأتي كل سيارة G-Class بشاشة معلومات وترفيه كبيرة مقاس 12.3 بوصة، يتم التحكم فيها بشكل أساسي عبر مقبض دوار ولوحة لمس مثبتة على الكونسول الوسطي. بالإضافة إلى أدوات التحكم المريحة على عجلة القيادة وأوامر الصوت، فإن النظام سهل الاستخدام وأقل تشتيتًا من البدائل التي تعتمد بشكل كبير على اللمس. كما يأتي قياسيًا مع Apple CarPlay وAndroid Auto، بالإضافة إلى نظام صوتي من Burmester مكون من 15 مكبر صوت بقوة 590 واط. يمكن لأولئك الذين يرغبون في ترقيات إضافية إضافة نقطة اتصال Wi-Fi أو نظام ترفيه للمقاعد الخلفية.
