إذا كنت تبحث عن سيارة SUV جديدة بميزانية محدودة، فإن نيسان كيكس 2022 تقدم سعرًا مغريًا للغاية، فهي واحدة من أكثر الخيارات الاقتصادية المتاحة حاليًا. وعلى الرغم من مظهرها الصغير، إلا أن نيسان كيكس 2022 تخفي مقصورة داخلية واسعة نسبيًا خلف أبعادها المدمجة. تأتي مزودة بمحرك رباعي الأسطوانات موفر للوقود وناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار كتجهيز أساسي.
تتوفر نيسان كيكس 2022 بنظام دفع أمامي فقط، لذا قد تحتاج إلى إعادة التفكير إذا كنت تخطط لمغامرات على الطرق الوعرة. يفتقر نظام الدفع إلى الفخامة الموجودة في بعض المنافسين الأغلى سعرًا في فئة سيارات SUV المدمجة، مثل مازدا CX-30 وفولكس واجن تاوس، وقد تشعر بأنها تفتقر إلى القوة عند الاندماج في الطرق السريعة. ومع ذلك، تأتي القيمة الحقيقية لـنيسان كيكس 2022 في قائمة ميزاتها التقنية القياسية الشاملة، بما في ذلك Apple CarPlay وAndroid Auto ومجموعة من مساعدات السائق.
ما الجديد في نيسان كيكس 2022؟
باستثناء اعتماد شعار نيسان الجديد على شبكتها الأمامية، تستمر نيسان كيكس 2022 دون تغييرات كبيرة مقارنة بالعام السابق.
التسعير وأي نسخة من نيسان كيكس 2022 تشتري؟
يبدأ سعر نيسان كيكس 2022 من 21,325 دولارًا ويصل إلى 23,885 دولارًا، اعتمادًا على الفئة والخيارات.
الفئات والأسعار:
- S: 21,325 دولار
- SV: 23,185 دولار
- SR: 23,885 دولار
حتى في المستوى الأساسي S، تأتي نيسان كيكس 2022 مجهزة بشكل جيد، حيث تتضمن مجموعة من ميزات مساعدة السائق القياسية. لكننا نفضل الفئة المتوسطة SV، لأنها تضيف ميزات مرغوبة مثل شاشة معلومات وترفيه بحجم 8.0 بوصات، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، وعجلات قياس 17 بوصة، ومساند ذراع في الكونسول الوسطي.
المحرك، ناقل الحركة، والأداء في نيسان كيكس 2022
تأتي جميع فئات نيسان كيكس 2022 بمحرك رباعي الأسطوانات بقوة 122 حصانًا، يقدم تسارعًا مقبولًا لكنه ليس مثيرًا. يقترن هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار (CVT) ينقل القوة إلى العجلات الأمامية، مع عدم توفر خيار الدفع الرباعي. إذا بدا لك أن الوصول من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة في 9.7 ثانية بطيئًا، فإن كيكس ليست سيارة سريعة بالفعل.
لكن هذه الأرقام لا تروي القصة كاملة؛ في القيادة داخل المدينة، تبدو كيكس نشيطة إلى حد ما، بشرط أن تكون مستعدًا لزيادة دورات المحرك. تتميز كيكس بخفة الحركة ومتعة القيادة مقارنة ببعض سيارات الـSUV الأكبر حجمًا، لكنها لا تقدم تجربة قيادة مثيرة على الطرق المتعرجة. يركز نظام التعليق على الراحة، حيث يوفر رحلة سلسة حتى على الطرق المتصدعة والمتهالكة. التوجيه دقيق ومباشر، لكنه يفتقر إلى التغذية الراجعة من الطريق إلى السائق.
اقتصاد الوقود واستهلاك الوقود في العالم الحقيقي لنيسان كيكس 2022
حققت نيسان كيكس 2022 تقييمات ممتازة في اقتصاد الوقود من وكالة حماية البيئة، حيث حصلت على 31 ميلًا لكل جالون في المدينة و36 ميلًا لكل جالون على الطرق السريعة. في اختبارنا للاقتصاد في الوقود على الطرق السريعة بسرعة 75 ميلًا في الساعة، استهلكت كيكس الوقود بكفاءة تشبه السيارات الاقتصادية أكثر من سيارات الـSUV، حيث سجلت 37 ميلًا لكل جالون، ما يساوي أداء تويوتا C-HR. رغم هذه الأرقام المميزة، إلا أن سعة خزان الوقود الصغيرة البالغة 10.8 جالون تحد من مدى القيادة.
الداخلية، الراحة، والشحن في نيسان كيكس 2022
قد لا تكون داخلية نيسان كيكس 2022 عصرية مثل تصميمها الخارجي، لكنها متينة وناضجة وتوفر سهولة في الاستخدام. يوفر المقعد الخلفي مساحة كافية للبالغين، مما يسمح بنقل الركاب والبضائع دون الشعور بالضيق الذي قد تجده في منافسين مثل تويوتا C-HR. تضفي اللمسات الملونة في المقصورة جمالية مميزة تكسر رتابة اللون الأسود السائد. على الرغم من حجمها المدمج، أثارت كيكس إعجابنا بقدراتها على الشحن، متفوقة على بعض المنافسين الأكبر حجمًا. تمكنا من تحميل 19 حقيبة سفر صغيرة عند طي المقاعد الخلفية. رغم أن مساحة التخزين للأغراض الصغيرة محدودة في منطقة الحمولة والمقاعد الخلفية، إلا أن الركاب الأماميين يستفيدون من جيوب أبواب كبيرة وصندوق قفازات واسع.
نظام المعلومات والترفيه والاتصال في نيسان كيكس 2022
قد لا يكون نظام المعلومات والترفيه في نيسان كيكس 2022 الأجمل في السوق، لكنه بديهي وسهل الاستخدام. نرغب في أن تكون بعض الأيقونات على الشاشة أكبر وأكثر سهولة أثناء القيادة، لكن بساطة تشغيل النظام وقائمة الميزات المحدودة تجعله أقل تعقيدًا من نظام هوندا HR-V. تأتي فئة كيكس S الأساسية بشاشة لمس قياس 7 بوصات، ونظام صوتي بستة مكبرات صوت، واتصال بلوتوث. بينما تحصل فئات SV وSR الأعلى على شاشة قياس 8 بوصات، ومنفذ USB-C إضافي، والوصول إلى نظام نيسان كونكت للتليماتيك والخدمات. يمكن لمشتري فئة SR اختيار حزمة Premium الاختيارية، التي تضيف نظام صوتي من Bose ونقطة اتصال واي فاي.
