تعد نيسان ألتيما 2019 سيارة سيدان عائلية شهيرة تعود للمنافسة بقوة بعد إعادة تصميم شاملة. يتميز هذا الطراز الجديد بتصميم جذاب من مختلف الزوايا ويقدم نظام دفع رباعي لأول مرة في هذه الفئة، مما يعزز قدرتها على المنافسة. واحدة من أبرز ميزات ألتيما 2019 هي محرك VC-Turbo المبتكر الذي يغير نسبة الضغط لتحسين الأداء وفقًا لأسلوب القيادة. كما توفر المقصورة الداخلية مساحة واسعة للركاب، مع قائمة شاملة من التقنيات والميزات العصرية.
إضافةً إلى ذلك، تأتي السيارة مجهزة بأنظمة مساعدة السائق المتقدمة مثل نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ كميزة قياسية، ومساعدة الحفاظ على المسار كميزة اختيارية. بناءً على هذه التحسينات، حصلت نيسان ألتيما 2019 على تصنيف “خيار المحررين” لعام 2019، لتكون قادرة على المنافسة مع سيارات السيدان العائلية الرائدة مثل هوندا أكورد وتويوتا كامري.
ما الجديد في نيسان ألتيما 2019؟
تمثل نيسان ألتيما 2019 إعادة تصميم شاملة لهذا الطراز بعد آخر تحديث لها في عام 2013. تشمل التحديثات تصميمًا محسّنًا، ومحرك توربيني بتقنية الضغط المتغير المبتكرة، بالإضافة إلى أحد أنظمة الدفع الرباعي القليلة المتاحة في فئتها. هذا الجيل الجديد يرفع من مستوى المنافسة في فئة سيارات السيدان المتوسطة.
التسعير وأي الفئات تختار نيسان ألتيما 2019؟
يتراوح سعر نيسان ألتيما 2019 بين 24,925 دولارًا أمريكيًا و 32,955 دولارًا، وذلك اعتمادًا على الفئة المختارة والتجهيزات المضافة. بالمقارنة مع سيارات مثل هوندا أكورد وتويوتا كامري، تقدم نيسان ألتيما ميزة فريدة وهي توفر نظام الدفع الرباعي. نوصي باختيار طراز SR الذي يأتي بنظام تعليق رياضي معدّل وعجلات 19 بوصة، والذي يمكن اعتباره أفضل قيمة مقابل السعر. كما يمكن إضافة محرك VC-Turbo التوربيني الأكثر قوة، ولكننا نعتقد أن المحرك القياسي سعة 2.5 لتر مع نظام الدفع الرباعي الاختياري (بقيمة إضافية 1350 دولارًا) هو الخيار الأمثل لغالبية المستخدمين.
الأداء وناقل الحركة نيسان ألتيما 2019
المميزات: يتميز المحرك التوربيني VC-Turbo بعزم دوران قوي عند السرعات المنخفضة، ويعمل ناقل الحركة CVT بشكل سلس نسبيًا، بالإضافة إلى توفر نظام الدفع الرباعي الذي يعزز الثبات أثناء القيادة.
السلبيات: ناقل الحركة CVT يستجيب ببطء مقارنة مع بعض السيارات المنافسة التي تعتمد على ناقل حركة أوتوماتيكي تقليدي، ولا تتوفر مبدلات السرعة في طراز Platinum.
تأتي نيسان ألتيما 2019 بخيارين من المحركات:
المحرك القياسي: محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر بقوة 188 حصان، وهو المحرك المتاح مع نظام الدفع الرباعي.
المحرك الاختياري: محرك توربيني VC-Turbo سعة 2.0 لتر بقوة 248 حصان، والذي يتميز بتقنية الضغط المتغير.
أثناء الاختبار، أظهر المحرك القياسي أداءً مقبولًا، لكنه لم يكن ملحوظًا. في المقابل، يُظهر المحرك التوربيني أداءً أكثر ديناميكية وسرعة، حيث تسجل السيارة تسارعًا من 0 إلى 60 ميل/ساعة في 5.9 ثوانٍ. هذا الأداء يجعلها أسرع من بعض المنافسين مثل هوندا أكورد وتويوتا كامري.
كفاءة استهلاك الوقود نيسان ألتيما 2019
لتفاصيل دقيقة حول استهلاك الوقود حسب المحرك والخيارات المختلفة، يُفضل زيارة موقع وكالة حماية البيئة EPA لمقارنة البيانات وفقًا لأحدث الأرقام.
التصميم الداخلي والراحة نيسان ألتيما 2019
توفر نيسان ألتيما 2019 مقصورة داخلية واسعة ومريحة للركاب، مع ميزات متعددة لتحسين تجربة القيادة. تأتي الطرازات الأساسية مجهزة بميزات مثل شاشة تعمل باللمس قياس 8 بوصات ودعم Apple CarPlay وAndroid Auto. بالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن ترقيات إضافية، يقدم طراز SR مصابيح أمامية LED، مبدلات سرعة مثبتة على عجلة القيادة، وشبكة أمامية بلون الكروم الداكن. أما إذا كنت ترغب في مزيد من الراحة، يمكنك طلب حزمة Premium التي تشمل مقاعد أمامية مدفأة، مرايا خارجية مدفأة، وسقف بانورامي.
نظام الترفيه والاتصال نيسان ألتيما 2019
تأتي نيسان ألتيما 2019 مزودة بنظام معلومات ترفيهي حديث يتضمن شاشة 8.0 بوصات تعمل باللمس، بالإضافة إلى دعم Apple CarPlay وAndroid Auto. كما تقدم الطرازات الأعلى ميزات مثل نظام الصوت Bose المتطور، والذي يعزز تجربة الاستماع داخل المقصورة.
عند اختبارنا لطراز Platinum الرائد، تفوقت الألتيما بشكل ملحوظ في الأداء على المنعطفات مقارنة بسيارة BMW 330i xDrive 2019 الجديدة. إضافة إلى ذلك، قدمت نيسان تجربة ركوب مريحة وهادئة على الأسطح غير المستوية، مما يعزز قدرتها على التعامل مع الطرق المتعرجة بثبات وراحة. يتميز نظام التوجيه بالدقة المطلوبة في سيارات السيدان العائلية، حيث يحقق استجابة دقيقة دون أي محاولات لتحاكي إحساس سيارات الأداء الرياضي. أما دواسة الفرامل، فقدمت استجابة خطية وسريعة، مع تسجيل مسافة توقف من 70 ميل في الساعة إلى الصفر بلغت 170 قدمًا، وهو ما يتماشى مع أداء منافسيها مثل هوندا أكورد وتويوتا كامري المزودتين بتجهيزات مشابهة.
اقتصاد الوقود ونتائج اختبارات العالم الحقيقي نيسان ألتيما 2019
على الرغم من أن نيسان ألتيما 2019 لا تقدم طرازًا هجينًا أو هجينًا قابلًا للشحن كما تفعل بعض منافساتها، إلا أن محركات البنزين التقليدية الخاصة بها تحقق اقتصادًا في استهلاك الوقود وفقًا لوكالة حماية البيئة (EPA). محرك الأربع أسطوانات سعة 2.5 لتر يوفر كفاءة تصل إلى 28 ميل في الغالون في المدينة و39 ميل في الغالون على الطريق السريع. ومع ذلك، تنخفض الكفاءة في الفئات الأعلى تجهيزًا إلى 25 ميل في الغالون في المدينة و34 على الطريق السريع. بالنسبة للطرازات ذات الدفع الرباعي، يمكن أن تحقق كفاءة تصل إلى 26 ميل في الغالون في المدينة و36 ميل في الغالون على الطريق السريع. أما المحرك VC-Turbo سعة 2.0 لتر، فيحقق 25 ميل في الغالون في المدينة و35 على الطريق السريع.
خلال اختباراتنا على الطرق السريعة، حققت ألتيما ذات الدفع الرباعي معدلًا ممتازًا بلغ 41 ميل في الغالون على مسافة 200 ميل، بينما سجلت النسخة المزودة بمحرك VC-Turbo معدلًا قدره 37 ميل في الغالون. بالمقارنة، حققت هوندا أكورد وتويوتا كامري غير الهجينية معدلات 38 ميل في الغالون و45 ميل في الغالون على التوالي.
التصميم الداخلي والمعلومات والترفيه نيسان ألتيما 2019
الإيجابيات: تصميم داخلي حديث، دعم Apple CarPlay وAndroid Auto بشكل قياسي، ومساحة واسعة للمقاعد الخلفية.
السلبيات: بعض مواد المقصورة تبدو رخيصة، ضوضاء الطريق تصل للمقاعد الخلفية، والمقاعد الخلفية القابلة للطي تحتاج لتحسين.
يتميز التصميم الداخلي في نيسان ألتيما 2019 بلوحة عدادات مبسطة مع أدوات تحكم سهلة الاستخدام. تختلف المواد المستخدمة حسب الفئة، ولكن بشكل عام، التحسينات واضحة مقارنة بالأجيال السابقة. على سبيل المثال، طراز SV المتوسط الذي اختبرناه كان يحتوي على تشطيبات داخلية جذابة مع مواد بلاستيكية صلبة غير مزعجة. تضمنت الخيارات المتاحة في المقصورة إضاءة داخلية محيطة، مقاعد أمامية مدفأة، سقف بانورامي كهربائي، ومقاعد ذاكرة للسائق. كانت عجلة القيادة المسطحة تبدو مبالغًا فيها قليلاً نظرًا لأن طراز SV يفتقر إلى مبدلات السرعة أو أوضاع قيادة قابلة للتخصيص، لكنها ساعدت في تعزيز الراحة أثناء القيادة في الزحام.
المقاعد الأمامية في الألتيما مريحة بشكل كبير وتناسب مجموعة واسعة من أشكال الجسم، على الرغم من أن دعم أسفل الظهر كان قويًا بعض الشيء. بالنسبة للمقاعد الخلفية، كانت مريحة بما يكفي للبالغين، مع مساحة واسعة للأرجل والمقاعد الكبيرة.
نظام المعلومات والترفيه نيسان ألتيما 2019
جميع طرازات ألتيما 2019 تأتي مع شاشة تعمل باللمس بقياس 8.0 بوصات تدعم Apple CarPlay وAndroid Auto. على الرغم من أن الواجهة سهلة الاستخدام، إلا أن خيارات التخصيص قليلة واستجابة الشاشة بطيئة في بعض الأحيان. يُمكن إضافة نظام ملاحة مدمج ونقطة اتصال 4G LTE كخيارات إضافية في بعض الطرازات.
المساحة والتخزين نيسان ألتيما 2019
يمكن أن تستوعب ألتيما ست حقائب يد في الصندوق الخلفي و17 حقيبة عند طي المقاعد الخلفية. هذا الأداء يتماشى مع تويوتا كامري، لكنه يتفوق عليه هوندا أكورد التي استطاعت استيعاب 19 حقيبة. للأسف، لا تنطوي المقاعد الخلفية في ألتيما بشكل مسطح بالكامل، ويجب تحريرها باستخدام مقابض في الصندوق، مما يجعل هذه العملية غير مريحة بعض الشيء. أما فيما يتعلق بمساحة التخزين في الأمام، توفر الألتيما مساحة جيدة مع جيوب أبواب ضيقة ولكن عميقة، بالإضافة إلى صينية مفيدة في الكونسول الوسطي.
