Advertisement
مراجعة سيارات

2023 Ford Expedition – سعر ومواصفات سيارة فورد إكسبيديشن 2023

2023 Ford Expedition الفورد إكسبيديشن هي سيارة دفع رباعي بحجم كامل قوية وقادرة على التعامل مع جميع الظروف. تأتي بطرازين، الأول بطول قياسي (ضخم) والثاني أكثر ضخامة ويسمى ماكس. تتضمن الفئة تيمبرلين المجهزة جيدًا للمغامرات الخارجية.

Advertisement

على عكس منافسيها الضخمين من جنرال موتورز وستيلانتيس مثل شيفروليه تاهو وجي إم سي يوكون وجيب واغونير، فإنها لا تقدم خيار محرك V-8 طبيعي الشفط. بدلاً من ذلك، يتم تشغيل الإكسبيديشن بواسطة محرك فورد المعروف بشاحني التربو سعة 3.5 لتر V-6، الذي يولد ما يصل إلى 440 حصانًا و 510 رطل قدم من عزم الدوران في الطراز الأقوى.

صندوق التروس الأوتوماتيكي سريع التفاعل بعشر سرعات يتولى عملية التغيير لجميع سيارات إكسبيديشن 2023، ويمكن للعملاء اختيار بين نظام دفع خلفي أو رباعي. على الرغم من عدم اعتمادها على محرك V-8، إلا أن الإكسبيديشن ليست فعلاً من حيث استهلاك الوقود، ولكنها سريعة: يمكنها أن تنطلق من 0 إلى 60 ميل في الساعة في أقل من 5.0 ثانية عند تجهيزها بحزمة ستيلث للأداء.

بالإضافة إلى ذلك، لديها قدرة على remorquage تصل إلى 9300 رطل ويمكنها نقل أكثر من 1750 رطل من الحمولة الداخلية. قامت فورد أيضًا بتجهيز الإكسبيديشن بجميع أحدث أجهزة السلامة والاتصالات، مما يجعلها خيارًا معقولًا ومتكاملًا لمشتري سيارات الدفع الرباعي الضخمة. ومع ذلك، يضع مواد الداخلية المعتمدة وطابع القيادة الشاحن على عين الاعتبار مقارنةً بمنافسيها من شيفروليه وجي إم سي وجيب.

ما الجديد في عام 2023 Ford Expedition؟

يحصل الإكسبيديشن على تحديثات طفيفة لعام 2023، بما في ذلك خيار لون خارجي جديد باللون الفضي الأيقوني لطرازات Platinum. تشمل التغييرات المتعلقة بالألوان أيضًا إطارات أضواء الضباب المصبوغة باللون الأسود لطرازات الطبعة الخاصة ومزيج ألوان داخلية سوداء أونيكس لطرازات Timberline. كما يأتي طرازات Timberline الآن بميزة Trail 1 Pedal Drive كجزء من التجهيزات القياسية.

2023 Ford

نعتقد أن مستوى القصور المتوسط ​​Limited على الإكسبيديشن ذات القاعدة العادية هو الأفضل. فهو لا يتمتع فقط بمجموعة جيدة من الميزات القياسية (مقاعد مغطاة بالجلد، ستيريو Bang & Olufsen، ودرجات تشغيل جانبية بالطاقة)، بل أنه متاح أيضًا بخيار أداء جذاب يجعل السيارة أفضل في القيادة. عند اختيار حزمة الأداء الرياضية Stealth، ستحصل على نظام تعليق رياضي، ومحرك أكثر قوة (440 حصانًا مقابل 375 حصانًا)، وتفاصيل خارجية مظلمة مميزة، بما في ذلك عجلات بقياس 22 بوصة. يمكن للمهتمين بالدفع الرباعي الحصول على هذا الخيار مقابل تكلفة إضافية تقدر بحوالي 3000 دولار.

المحرك وناقل الحركة والأداء

يتحرك الإكسبيديشن بفضل محرك V-6 سعة 3.5 لتر مع شاحني تربو وناقل حركة أوتوماتيكي سريع التفاعل بعشر سرعات يتوافقان مع نظام الدفع الخلفي أو الرباعي. يولد المحرك القياسي قوة قدرها 380 حصانًا وعزم دوران يبلغ 470 رطل-قدم، ولكن في طرازات Limited، يتم زيادة القوة إلى 400 حصان وعزم الدوران إلى 480 رطل-قدم. يتوفر نسخة ذات قدرة إخراج أعلى على طراز Timberline وعلى Limited مع حزمة الأداء الرياضية Stealth، حيث يتم زيادة تلك الأرقام إلى 440 حصانًا و 510 رطل-قدم.

قام طراز Timberline بالانطلاق من الثبات إلى 60 ميل في الساعة في مدة تبلغ 5.1 ثانية في حلبة الاختبار، متفوقًا على تاهو Z71 الذي يعمل بمحرك V-8 بفارق 2.4 ثانية هائلة؛ حزمة الأداء الرياضية Stealth قلصت 0.2 ثانية من وقت طراز Timberline. تستخدم جميع الإكسبيديشن نظام تعليق خلفي مستقل. بينما يتمتع الركاب براحة بفضل راحة القيادة الناعمة، يتعرض السائق لعدم الاستقرار في التحكم وشعور غير دقيق في مقود القيادة. يمكن للإكسبيديشن أن يقوم بسحب تصل إلى 9300 رطل، في حين يتم تحديد تقييم الإكسبيديشن ماكس طويل القامة عند 9000 رطل.

2023 Ford Expedition 1

اقتصاد الوقود واستهلاك الوقود في الواقع

لا يساهم هذا الفئة من السيارات الضخمة في الحفاظ على الوقود الأحفوري. تزعم فورد أن تقنية EcoBoost، التي تستبدل محرك V-8 طبيعي الشفط بمحرك V-6 صغير مزود بشاحني تربو، أكثر كفاءة. ولكن الإكسبيديشن لا يفي بهذا الوعد. لم تصدر وكالة حماية البيئة (EPA) تصنيفاتها لعام 2023 حتى الآن، ولكن نتوقع أن تظل مثل النماذج السابقة حيث لم يتم تعديل أي من مكونات الشاحنة.

بالنسبة للمرجع، يتم تصنيف نسخة الدفع الخلفي بمعدل استهلاك وقود يبلغ 17 ميل في الغالون في المدينة و23 ميل في الغالون على الطرق السريعة؛ أما النسخة ذات الدفع الرباعي، فتنخفض إلى 16 ميل في الغالون في المدينة. سواءً كان الإكسبيديشن العادي أو الإكسبيديشن ماكس، فقد قدم كلاهما استهلاكًا للوقود بمعدل 20 ميل في الغالون في مسارنا للاقتصادية للوقود بسرعة 75 ميل في الساعة، وهو جزء من برنامج الاختبار الشامل الخاص بنا.

الداخلية والراحة والحمولة

تتحسن مواد الكابينة وقطع التزيين في الإكسبيديشن من طراز إلى طراز، وتتوج في طراز Platinum، الذي يتم تجهيزه بتنجيد جلدي غني ومقاعد أمامية مدلية. يتمتع كل من الإكسبيديشن العادي والإكسبيديشن ماكس ذو القاعدة الطويلة بمساحات داخلية واسعة و- على عكس بعض المنافسين – صف ثالث لن يسبب أي أذى للبالغين. المقاعد الخلفية مزودة بمقعد لثلاثة أشخاص كمعدل قياسي، ولكن يمكنك اختيار طراز مع كراسي قبطانية إن أردت ذلك. كما توفر إكسبيديشن ماكس مساحات تخزين داخلية لا مثيل لها.

2023 Ford Expedition 1

كل طراز مزود بصف ثالث قابل للطي بتقنية الطي الكهربائي يمكن التحكم بها من منطقة الشحن أو من المقاعد الخلفية. يمكن طي الصف الثاني والثالث بالكامل للحصول على أرضية مستوية، مما يسهل تحميل الأشياء.

أنظمة الترفيه والاتصال

تأتي الإكسبيديشن بشاشة تعمل باللمس بقياس 12.0 بوصة كبيرة تعمل ببرنامج Sync4 لنظام الترفيه والمعلومات المتقدم من فورد. بالإضافة إلى إمكانية قبول التحديثات عبر الهواء، يتميز النظام بدعم Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكي. يتوفر أيضًا نقطة اتصال Wi-Fi القائمة على الاشتراك، بالإضافة إلى نظام صوتي من Bang & Olufsen مكون من 22 مكبر صوت ونظام ترفيه للمقاعد الخلفية. إذا كانت الشاشة التعمل باللمس القياسية غير كافية، يمكن أيضًا تجهيز الإكسبيديشن بوحدة بقياس 15.5 بوصة موجهة عموديًا، والتي يمكن أيضًا العثور عليها في سيارة موستانج ماك-E الكهربائية.

ميزات السلامة ومساعدة السائق

بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من تقنيات المساعدة للسائق القياسية والاختيارية، يوفر الإكسبيديشن قطعتين من المعدات المتطورة للغاية. يأتي طراز Platinum الرفيع المستوى مزودًا بميزة القيادة بدون استخدام اليدين من فورد والمسماة BlueCruise.

يتميز طراز Timberline الموجه للقيادة في الطرق الوعرة بميزة Trail Turn Assist التي توفر للسيارة الرياضية مدى دوران أصغر من خلال تقوم بتوجيه الفرامل إلى العجلة الخلفية الداخلية في المنعطفات الحادة بسرعة منخفضة عندما تكون السيارة في وضع الدفع الرباعي وعلى أسطح ناعمة. تتوفر هذه الميزة المفيدة أيضًا في سيارة فورد برونكو. لمزيد من المعلومات حول نتائج اختبار تصادم الإكسبيديشن، يرجى زيارة مواقع الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) ومعهد التأمين للسلامة المرورية (IIHS).

سعر فورد اكسبديشن 2023 فيس ليفت

لم تعلن شركة فورد عن اسعار فورد اكسبديشن 2023 النهائية في هذا الوقت، لكنها تعد بأن الإنتاج سيبدأ في مصنعها في لويزفيل بولاية كنتاكي في 2022، ومن المتوقع أن يبدأ سعر فورد اكسبدشن 2023 مع الطراز القياسي XL من 54,000 دولار أمريكي – في السعودية بما يعادل حوالي 202,500 ريال سعودي.

يصل سعر فورد اكسبدشن 2023 فل كامل مع طراز بلاتينيوم الاعلى الى 77,000 دولار أمريكي – في السعودية بما يعادل حوالي 288,750 ريال سعودي.

أسعار فئات فورد اكسبدشن 2023

يبدأ سعر فورد اكسبديشن XL 2023 من حوالي 54,000 دولار أمريكي – في السعودية بما يعادل حوالي 202,500 ريال سعودي.
يبدأ سعر فورد اكسبديشن XLT 2023 من حوالي 57,000 دولار أمريكي – في السعودية بما يعادل حوالي 213,750 ريال سعودي.
يبدأ سعر فورد اكسبديشن ليمتد 2023 من حوالي 65,000 دولار أمريكي – في السعودية بما يعادل حوالي 243,750 ريال سعودي.
يبدأ سعر فورد اكسبديشن تمبرلاين 2023 من حوالي 66,000 دولار أمريكي – في السعودية بما يعادل حوالي 247,500 ريال سعودي.
يبدأ سعر فورد اكسبديشن كينج رانش 2023 من حوالي من حوالي 77,000 دولار أمريكي – في السعودية بما يعادل حوالي 288,750 ريال سعودي.
يبدأ سعر فورد اكسبديشن بلاتينيوم 2023 من حوالي 77,000 دولار أمريكي – في السعودية بما يعادل حوالي 288,750 ريال سعودي.

اسعار فورد اكسبديشن 2023 في الخليج العربي ومصر

يبدأ سعر فورد اكسبدشن 2023 في السعودية ما يعادل حوالي : 202,500 ريال سعودي.
يبدأ سعر فورد اكسبدشن 2023 في الإمارات العربية المتحدة ما يعادل حوالي: 198,350 درهم إماراتي.
يبدأ سعر فورد اكسبدشن 2023 في قطر ما يعادل حوالي: 196,600 ريال قطري.
يبدأ سعر فورد اكسبدشن 2023 في الكويت ما يعادل حوالي: 16,290 دينار كويتي.
يبدأ سعر فورد اكسبدشن 2023 في البحرين ما يعادل حوالي: 20,360 دينار بحريني.
يبدأ سعر فورد اكسبدشن 2023 في عمان ما يعادل حوالي: 20,760 ريال عماني.
يبدأ سعر فورد اكسبدشن 2023 في مصر ما يعادل حوالي : 848,000 جنيه مصري.
يبدأ سعر فورد اكسبدشن 2023 بالدولار في الولايات المتحدة من: 54,000 دولار أمريكي.

Related Posts

1 of 23

اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *